SVETELNÉ ZDROJE - Auto žiarovky

Náhradné autožiarovky nie sú súčasťou povinnej výbavy. Vyradili ich z nej, lebo pri mnohých vozidlách sa bez špeciálneho dielenského náradia nedajú inštalovať. Automobil s nefunkčným osvetlením však môžu policajti vyradiť z premávky.

POVINNÉ CELODENNÉ SVIETENIE OD ROKU 2009

Prvé automobily jazdili takmer výhradne pri dostatku prirodzeného osvetlenia. Ak predsa výnimočne aj v noci, tak len po meste s pomocou pouličných lámp. Pôvodné automobilové svetlomety boli na acetylénovej, karbidovej alebo olejovej báze. Elektrické sa objavili koncom 19. storočia. Rozčlenenie na diaľkové a stretávacie svetlá prišlo v roku 1915.

Povinné celodenné svietenie u nás zaviedol cestný zákon vo februári 2009, dovtedy sa vzťahovalo len na zimné obdobie. Počnúc rokom 2011 sú výrobcovia automobilov v EÚ povinní montovať denné svetlá, ktoré sa samočinne zapínajú pri naštartovaní.

VYMIEŇAJTE CELÝ PÁR AUTOŽIAROVIEK

Podľa vyhlášky sa vozidlo považuje za technicky nespôsobilé najmä vtedy, keď pre nesprávne umiestnené, v rozpore s ustanoveniami upravené alebo nefungujúce svetelné zariadenie predstavuje bezprostrednú bezpečnostnú hrozbu. Ak je chyba neodstrániteľná hneď po zistení, vodič smie pokračovať primeranou rýchlosťou na najbližšie miesto, kde sa to dá – najčastejšie autoservis. V najhoršom prípade, ktorým je zlyhanie osvetlenia v noci a ešte aj mimo prostredia s verejným osvetlením, zostáva len odtiahnutie.

Nenechajte sa pomýliť podozrivo výhodnou cenou autožiaroviek od predajcov bez certifikácie a priaznivých recenzií. Na svetelné zdroje nesiahajte holými rukami: mastnota môže znížiť životnosť a viesť až k nezvratnému poškodeniu. Ak sa dá, vymeňte vždy celý pár autožiaroviek: vypálenie jednej indikuje blížiaci sa koniec funkčnosti jej kolegyne z tandemu.

DELENIE NA HALOGÉNOVÉ, XENÓNOVÉ A LED

Hlavné členenie autožiaroviek je podľa ich typu, pätice, teploty chromatickosti, svietivosti a životnosti. Prvé dve kategórie sú fixne dané konštruktérom, zvyšné poskytujú voľnosť. Vždy však len po hranice určené legislatívou. Autožiarovky delíme na halogénové, xenónové a LED. Parametre sa u jednotlivých výrobcov automobilov líšia. Zohľadnite to pri kúpe náhradných žiaroviek, keď ich chcete mať poruke.

Výmenu halogénových autožiaroviek zvládne aj laik, ak pozná postup a disponuje súpravou náradia. Halogénky sú vylepšenou verziou štandardného zdroja. Takisto fungujú na princípe žeravého vlákna vyžarujúceho svetlo. Majú však približne dvojnásobnú životnosť a poskytujú o čosi vyššiu teplotu chromatickosti okolo 2 500 kelvinov. Hlavnými prednosťami sú optimálne farebné podanie, okamžité nabehnutie plného výkonu, spoľahlivosť, odolnosť a priaznivá obstarávacia cena.

POVOLENÁ MODRASTÁ ODCHÝLKA

Xenónové výbojky majú oproti halogénovým žiarovkám zhruba raz takú intenzitu a vyznačujú sa modrastým nádychom svetla. V tejto súvislosti je vhodné vedieť a rešpektovať, že legislatíva povoľuje u automobilových svetlometov práve len túto odchýlku od bielej farby. Pri xenónových výbojkách platí, že výmenu treba zveriť školeným odborníkom.

Technológia LED, celkovo v segmente svetelných zdrojov čoraz dominantnejšia, má v cestnej premávke dosť obmedzené využitie. Na denné svietenie sa môžu využívať homologizované „ledky“. Inak sa však ich povolené uplatnenie zužuje na palubnú dosku, batožinový priestor a interiér všeobecne.